abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
abaqus fe-safe疲勞分析（授課老師：臺灣士盟科技講師鄭鈞） 
鄭鈞老師個人主頁：https://www.yqgqt.org.cn/z/563978課程目錄CH01-疲勞理論概述CH02-fe-safe軟體介面WORKSHOP01-帶孔洞圓管疲勞分析CH03-損傷累積與修正因子WORKSHOP02-轉軸多重形式荷載之疲勞分析CH04-EN法介紹WORKSHOP03-托架中低週期疲勞分析
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abaquser ??? 6年前
abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析 
LiDAR（光探測和測距）是一種感測器技術，可通過測量發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外，LiDAR用於移動設備，用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
有限元分析：零基礎如何學習abaqus？ 附abaqus從入門到精通下載 
軟件版本和視頻教程一樣，操作界面完全一樣，盡可能減少了學習Abaqus的障礙；有人說舊版本也一樣的，但總有不一樣的地方對不對，咱沒必要給自己加戲，你的目標是盡快學會Abaqus，不是來打怪的。
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玩仿真 ??? 4年前
樁網復合地基固結沉降abaqus文件 
今天分享一個計算復合地基固結沉降的abaqus模型。很多初次對復合地基建模新手總是會疲于處理復雜的接觸問題。如果是帶樁帽的剛性樁，一個模型的接觸面可能會有上百個，很容易出現接觸問題。 模型簡介：樁網復合地基abaqus模型，cae文件版本為2019，也可以用inp文件生成cae文件，這個對版本沒有要求。
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文化人不大聰明 ??? 4年前
惱人的高頻噪音---高壓電機滾動軸承打滑問題分析 
主要有：10臺磨煤機電機、4臺一次風機電機、1A漿液循環泵電機（送風機、閉式水泵、其它漿液循環泵表現不明顯，凝泵、循泵電機為立式不在討論范圍，引風機、給水泵為滑動軸承。）二、 原因分析：那么，這些問題是如何造成的呢？1、 軸承最小載荷的概念：通常的觀念里，我們會認為，同樣的設備，選用的軸承越大，壽命越長、可靠性越高。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
使用電動高壓比例閥時應注意哪些事項？ 
四、環境溫度與散熱管理高壓工況下，流體流經節流口會產生熱量，加之線圈長時間工作也會發熱，需確保閥門安裝在通風良好、環境溫度符合規格書要求的區域，若應用于極端高溫或低溫環境，必須確認密封材料（如Viton、PTFE等）的適用性，必要時加裝散熱片或溫控裝置，防止因過熱導致線圈燒毀或密封失效。
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埃邁諾冠氣動器材（上海）有限公司 ??? 13天前
凝汽器是什么？工作原理？ 
操作：提高循環水壓力（關小出水門），對循出放空氣，重新建立出水真空。 2、軸封汽壓力低：提高壓力，關小軸加排汽風機進氣門；冷空氣會使轉子收縮，負差脹增大。 3、凝汽器水位高：排汽溫度升高同時，凝水溫度下降，過冷度增加。
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化工設備人 ??? 3年前
為什么啤酒瓶蓋上的鋸齒數是21個？告訴你答案 
隨著工業化的進程，原來手工加蓋的方式變成了工業加蓋，24齒蓋最早是用一臺腳踩的壓機，一個一個套到瓶子上的。自動機器出現后，瓶蓋被裝進一個軟管自動地安裝，但在使用過程中發現，24齒瓶蓋很容易堵住自動裝填機的軟管，改成23齒這種情況就不會出現，最后又逐步規范到今天的21齒。 21齒最適合開酒瓶？
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機械發明愛好者 ??? 4年前
讓你從古到今的了解什么是“車規級” 
對于自動駕駛技術而言，汽車定位（GPS），汽車加減速（多軸加速度傳感器），汽車姿態（陀螺儀）等等都有運用，包括將來飛行汽車在內，出于安全自動駕駛要求，MEMS器件不可或缺。實際上AEC-Q100中覆蓋MEMS傳感器，但無用細分成壓力傳感器。壓力傳感器屬于MEMS家族的特殊情況。
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falab ??? 2年前
說透互補濾波(1) - 線性互補濾波器從原理到實現 
先從傳感器開始說起但是我就納悶了，為啥就沒人循序漸進的寫清楚呢？既然沒人那就我來吧。我有兩路姿態，一個帶有高頻噪聲，一個帶有低頻噪聲，所以我把他們的噪聲分別濾除，然后合并，就得到了沒有噪聲的姿態信息。我有哪兩路姿態信息呢？但凡你在網絡上查過資料，他們一定會告訴你，一路陀螺儀的獲取的姿態，一路加計獲取的姿態。真的是這樣嗎？
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無人機干貨鋪 ??? 3年前
功率器件AEC-Q101如何選擇測試項目？認證準備及流程有哪些？ 
GroupAGroup A加速環境應力試驗共有10個項目，AC高壓和 H3TRB高溫高濕反偏做為可選項可不用進行，PTC功率溫度循環在IOL間隙壽命不能滿足才做，TCDT溫循分層試驗和TCHT溫循熱試驗不適用在銅線連接的器件上執行測試。
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falab ??? 2年前
接口穩定性：車載智能終端可靠性檢測的關鍵維度 
3、環境適應性疊加測試：將接口置于 - 40℃~+85℃的溫循環境中，同時進行插拔循環，驗證高低溫對接口材料（如塑膠外殼、金屬針腳）的老化影響，避免因熱脹冷縮導致的接觸不良。
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德基西瓜 ??? 9月前
激光金屬3D打印的未來：普通零件產業化 
3DPrint：你如何看待中國的活動增加，華曙高科（Farsoon）和易加三維（EPlus）等是EOS的低成本競爭對手？Fletcher：我負責所有的全球區域銷售。因此，中國市場歸我管轄，我們在上海有一個大約40人的機構。我們已經認識到，中國政府或中國公司傾向于從中國公司購買。因此，有易加三維、鉑力特和華曙高科。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
大噸位鍛錘和高能螺旋壓力機的升級與再制造 
鍛錘的基礎分為直接隔振與間接隔振：直接隔振包括枕木隔振基礎、彈簧加阻尼隔振基礎、橡膠彈性隔振基礎；間接隔振即在錘座與隔振器之間設置一具有一定質量的混凝土塊或配重，以減少振幅，間接隔振一般適用于對隔振要求較高的場合。彈性隔振基礎有效地減少了鍛錘振動對周圍環境的影響，降低了車間的建造成本，降低了設備本身振動沖擊加速度的等級，減少了設備故障，提高了設備的精度保持性及可靠性。
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FMMM ??? 3年前
光電二極管（PhotoDiode）”彎道超車“—走AEC-Q102標準認證道路 
1.有規律可循；2.該標準收集了60多家企業的知識和經驗；3.關注汽車級行業的需求，涵蓋全部汽車級的應用；4.所有電子元器件都需要平等；5.推廣新型車輛照明技術。
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falab ??? 2年前
為什么選擇Wi-Fi FEM這條道走到黑 
絕大部分跟我們一樣，不得不走進黑夜，用黑色的眼睛尋找光亮，循著正確的路繼續前進，穿越黑夜，直到天亮。Wi-Fi FEM是一條正確的芯片創業之路嗎？我們為什么要選擇這條路走到黑。留言說的沒錯，Wi-Fi主芯片集成了射頻前端，需要外加Wi-Fi FEM的機會并不多。
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Cynthia-AI ??? 1年前
一名合格汽車工程師需要掌握什么？ 
學習是一個循序漸進的過程，首先是要掌握基礎設計，然后再通過查資料等，細化設計。第三，比較難懂的就是第三本《汽車理論》這本書著重寫的是汽車性能方面，如果涉及解決疑難雜癥，這本書是必備的。汽車設計方面的書籍很多，以上是我覺得汽車設計行業必備的書籍，其他書籍根據自己工作的需要深入陸續學習。
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兔叔 ??? 4年前
蘇聯、德國、日本、濟鋼的干熄焦技術 
然后將焦罐平移到干熄槽頂部，把加焦口打開，裝焦裝置的小車將 導焦斗移到槽中央，焦罐放到專用托架上。焦罐底板自動開啟，焦炭即放入干熄槽預存室 上部。加焦完畢，焦罐提起運行至提升機井架。加焦斗自動離開，裝料裝置將蓋關閉?？?焦罐由提升機降落到焦罐中間托架上。再由牽引裝置將焦罐推向接焦車上。
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冶金焦化 ??? 4年前
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